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B面钢铁侠:马斯克的泪水与彷徨

2018-8-23 02:51| 发布者: admin| 查看: 2309| 评论: 0

摘要:   来源:懂懂笔记(dongdong_note)  在接受纽约时报采访时,马斯克流露出的脆弱和无助令人动容,但资本市场似乎并不买账。从曾经广受赞誉的“硅谷钢铁侠”到如今四面楚歌,马斯克到底经历了些什么?在未与董事 ...

  来源:懂懂笔记(dongdong_note)
  在接受<<纽约时报>>采访时,马斯克流露出的脆弱和无助令人动容,但资本市场似乎并不买账。从曾经广受赞誉的“硅谷钢铁侠”到如今四面楚歌,马斯克到底经历了些什么?在未与董事会提前商议便贸然发布推特谋求私有化,从而遭致SEC调查并引发特斯拉股价暴跌之后,马斯克面对的危机还有什么?董事会还会允许他继续“胡来”吗?
  “过去一年是我整个职业生涯中最艰难、最痛苦的一年。”“睡不着的时候要么捱着,要么吃安必恩(Ambien)。”马斯克在接受<<纽约时报>>的采访时说道。
  采访过程中,这位“硅谷钢铁侠”数度哽咽,你可以视此为真情流露,但也可以看做是某种长期服药后的失态行为。在过去一年里,每周长达120小时的工作时间和长期缺乏社交的生活,让他变得焦虑不安,必须借助安必恩才能入睡。
  安必恩是什么?据笔者了解,这是一种广受诟病的安眠药,从其<<用药指南>>来看,这种药物可能导致诸多副作用。

  图注:安必恩<<用药指南>>中列出的服用该药可能产生的副作用
  比如在非完全清醒的状态下起床并无意识地做出一些举动、反常的思维和行为、失忆、焦虑等等。并且,如果在服用安必恩的同时饮酒或摄入其它药物,那么出现睡眠驾驶、梦游等行为的几率会更高。众所周知,马斯克喜欢饮酒。
  因此,特斯拉董事会部分成员对此表示担心也是理所当然,他们指出,“服用安必恩并没有让马斯克进入睡眠,而是导致了他常常在深夜里发推的行为。”
  对于马斯克在接受<<纽约时报>>采访时表露出的感性和脆弱,虽然吃瓜群众深感动容,但投资者却并不买账。在他们看来,作为一名企业管理者,情绪失控是一种非常不成熟的表现,这也直接导致特斯拉股价在一天之内下跌9%。而在本周一开盘后,特斯拉股价最低竟跌至288.20美元(目前收盘价为308.44)。
  但是华尔街似乎并不认为这是最低点——摩根大通目前已经将特斯拉的年底目标股价从308美元下调至195美元。
  马斯克的焦虑与反常从何而来?
  事成了,你就是神;事没成,你就是万人唾弃的对象。在华尔街的“资本掮客”眼里,马斯克曾经是神。
  在美国汽车行业强敌环伺的残酷环境中,马斯克只用了10年时间(2008年出任CEO)就带领特斯拉硬生生闯出一片天地,而拥有一台特斯拉也成为一种独特品味——科技与时尚的象征。至于行业瞩目、关乎特斯拉命运的Model 3,目前已经累计交付了28386辆,但全球仍有约42万人在排队等候这款“传奇”车型。
  与此同时,承诺未来要殖民火星的马斯克带着自己的火箭项目SpaceX,发起对Boeing等行业先行者的挑战,并成功打入火箭科技业务领域。此外,诸如超级高铁、人工智能等等领域,马斯克也有所涉猎。
  凭着坚韧的意志、强大的执行力以及对未来的大胆设想,马斯克创造了一个又一个奇迹,这为他赢得了硅谷“钢铁侠”的美誉。来自全球各地的人们为他欢呼,众多媒体对他不吝溢美之词。
  彼时,尽管光环傍身,马斯克身上的一些小毛病也暴露在聚光灯下,比如他的自负,再比如对于那些质疑和反对他的人,他从不会嘴下留情。这一点或许与他小时候的经历不无关系。

  15岁之前,马斯克在学校里一直都是最年幼但最聪明的孩子,常常受到学校帮派的欺负和殴打。后来,他学会了反击,“在与恶霸做斗争的时候,你不能试图安抚他。”马斯克说道,“你得对准他的鼻梁给他一拳,即便他会把你打得很惨,但他以后不会再打你。”
  不过,成名后的马斯克一直被公众所包容,尤其是特斯拉汽车业务获得成功的同时,他的上天(运载火箭)入地(超级高铁)更获得了舆论的赞扬。他总是如此无畏而干劲十足,而他吹过的牛虽然没有完全实现,但目前获得的成绩已经令人叹为观止。
  然而,这般友好的舆论环境近一年来竟难以为继,媒体和投资者对马斯克的善意止步于Model 3的产能问题。
  事实上,对于马斯克常常无法完成自己的既定目标,投资者已然习以为常。不过,对于Model 3的量产问题,用户和资本市场并没有太多耐心。

  这款定价约为35,000美元的平价车型,是马斯克对消费者和股东的承诺,他希望电动汽车能走进更多家庭,并为股东创造利润,同时这也是特斯拉成为一家真正的汽车制造商的标志。Model 3对于特斯拉及其股东的重要性不言而喻。因此,在多次产能不达标之后,特斯拉终于成为众矢之的,而马斯克所承受的压力也与日俱增。
  今年上半年,可以明显感受到马斯克的焦虑情绪在不断蔓延,他向媒体开火、辱骂金融分析师、攻击美国国家安全运输委员会……遭遇四面楚歌的同时也不断地四面树敌。
  为了达到目标产能,马斯克直接接管了Model 3的生产工作,吃住全在工厂。六月的最后一个周末,特斯拉终于完成了周产5000台Model 3的生产目标。不过,这并未消解华尔街分析师们对特斯拉的担忧,而特斯拉的股价也连续4个交易日下跌。
  同时,他的失态也越来越多地出现公众面前。
  实际上,从一年前开始他的“异常”推文就显示出一些端倪:2017年6月初,他连续两天在夜里发布的推文“一杯红酒,一张老唱片,一些安眠药……奇迹出现了!”、“希望他们不要在我的伏都娃娃上插针了。很疼的,好吗?”,就引起过外界猜疑;而在7月30日,马斯克突然发推文称自己可能患有躁郁症,同时表示“或许不是医学上的”,此举估计又让特斯拉股东们一身冷汗。

  今年7月,因为向泰国救援队提供迷你“潜艇”以营救被困少年一事,关键救援人诺·昂斯沃斯(Vern Unsworth) 指责马斯克,称其潜艇只是一个公关噱头,毫无用处。马斯克随后发推文指责对方有“恋童癖”。不过,随后马斯克对自己的不当言论表示了歉意。

  再后来的事情我们都知道了。
  8月7日,马斯克在未与董事会沟通的情况下发布推文称,考虑以每股420美元的价格对特斯拉进行私有化,该收购价格比特斯拉现有股价高出约18%,特斯拉股价应声上涨。随后,人们发现马斯克似乎夸大了其获得资金的可能性,而美国证监会(SEC)也开始介入调查(不过,据悉SEC早就盯上了特斯拉),特斯拉股价又随之下跌。就在这十多天的时间里,特斯拉股价累计下跌约19%。
  面对<<纽约时报>>的采访,马斯克情绪失控,无助而哀怨,他表示如果有人能比他做得更好,他乐意让贤。那么,他会离开特斯拉吗?
  马斯克是否该好好歇歇
  很多分析师表示了对马斯克的同情,他们呼吁“应该有人来帮帮他。”也有人满腔愤懑地质问,“特斯拉的董事会是干什么吃的?为什么要让马斯克一个人负重前行?”
  然而,特斯拉董事会成员的内心OS估计是“宝宝心里苦。”

  图注:市值在250亿美元之上的美国汽车、科技企业的董事平均收入一览
  相较于其它科技公司和汽车公司,特斯拉董事的收入高出同行数倍,但他们的工作却并不太好做。
  长期亏损、不停烧钱、遭遇大量的空头做空……这些都是特斯拉面临的严峻问题,而雪上加霜的是,马斯克为特斯拉定下的产能和盈利目标也屡屡无法兑现。
  <<福布斯>>称,整个特斯拉的价值几乎完全系于马斯克一身。如果离开了马斯克的光环,特斯拉不过是一家不断烧钱的公司,投资者还会有兴趣吗?因此,面对马斯克时而的言行无状,董事会似乎也有些无可奈何。
  不过,密歇根大学商业与法律教授Erik Gordon认为,特斯拉董事会应该对股东负责,“如果他们不让马斯克离开,或至少短暂地离开,我相信很多热爱特斯拉的人会认为董事会玩忽职守”。分析师称,这一次特斯拉走到了一个十字路口,董事会必须采取行动,要么撤掉马斯克的CEO身份,要么暂时让他去休个假,或为他寻觅一个二把手。
  事实上,要找一个比马斯克更胜任特斯拉CEO的人并不难,但马斯克无可替代的地方在于,他不只是一个CEO,而是一个传奇。此外,如果是在一个普通的公司,马斯克可能早就被换掉了,但特斯拉却不一样。特斯拉的大部分董事都与马斯克关系密切,而马斯克也拥有约20%的公司股份。
  当然,即便特斯拉董事会真的要换掉马斯克,也会很危险,因为投资者对特斯拉的信心很大一部分来自于对马斯克的信任。多年来,尽管特斯拉烧钱无节制且屡屡无法达到预期生产目标,但基于投资者对于马斯克个人的支持,特斯拉的市场估值一路高企。即使遭遇最近一个星期以来的下跌,特斯拉市值仍然高达520亿美元,略高于通用。
  然而,“成也萧何,败也萧何。”一手成就了特斯拉的马斯克也很有可能毁掉它,就连他自己也希望董事会能够对其多加约束。
  对此,大洋彼岸的吃瓜群众只能表示,希望马斯克能卸下重负,好好休息一下,谈谈恋爱,最重要的是戒掉安必恩。  文/紫薇

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